O que nem todos sabem é que existem grandes diferenças entre ‘PASSAR’ o scanner e o DIAGNÓSTICO. A INJEMEC trabalha com DIAGNÓSTICO AVANÇADO POR IMAGEM, que garante mais precisão para um resultado certeiro, sem gastos extras ou perca de tempo.

Entre as manutenções necessárias para manter seu carro funcionando, está a regulagem do motor. O motor é o que faz o carro funcionar, se o motor estiver com algum problema, certamente seu veículo não rodará com facilidade ou a mesma fluidez habitual. Além disso, o motor desregulado aumenta o consumo de combustível, podendo causar danos e gastos consequentes.

Um motor bem regulado e com um funcionamento perfeito, depende de inúmeros fatores que devem e precisam estar em perfeita harmonia, ex:

*Sistema de ignição

*Alimentação de combustível

*Mecânica do motor

*Eletrônica do sistema de injeção computadorizada, entre outros.

Sabe aquela velha frase: quem ama cuida? Ela também serve para o seu veículo. O carro é uma máquina incrível, mas  precisa de certos cuidados para continuar com sua boa performance. Da mesma forma que nós precisamos nos submeter a alguns check-ups periódicos para ter certeza de que nosso organismo está bem, o seu automóvel também carece de manutenção periódica.

A revisão do seu veículo é muito importante e deve ser executada com regularidade, conforme o estado dele e a constância de seu uso. Na verdade, um automóvel que fica muito tempo parado também está sujeito a diversos problemas.

Troca do fluido câmbio automático

 Assim como o motor, o câmbio também utiliza óleo lubrificante que tem como função primordial reduzir o atrito, e dessa forma preservar as peças móveis do desgaste. No entanto, existem algumas peculiaridades que exigem atenção do proprietário que detalharemos a seguir.

Os câmbios automáticos, em geral, demandam a substituição periódica do óleo, embora em intervalos bem maiores que os exigidos pelo lubrificante do motor. A transmissão automática utiliza discos de fricção imersos em óleo, além do conversor de torque, que usa óleo em seu interior. A periodicidade das trocas varia bastante, conforme a especificação do lubrificante e também da construção do sistema. Há desde recomendações para trocas a cada determinada quilometragem ou tempo, como o óleo do motor, assim como a indicação de substituição apenas se for constatada necessidade nas verificações periódicas.

Já a checagem periódica do nível do óleo da transmissão automática também requer atenção. Mas, antes abrir o capô, saiba que diferentes fabricantes e modelos possuem procedimentos diferentes (como aquecimento do veículo e posição da alavanca), sempre descritos no manual. Se as recomendações não forem seguidas à risca, a checagem não exibirá o nível correto, podendo levar a um diagnóstico equivocado.

Embreagem

Embreagem é o nome dado para a parte responsável por “desligar” o motor das rodas motrizes no momento em que há um arranque ou mudança de velocidade. Possibilitando que o motor alcance as rotações necessárias para deslocar o veículo.

Dar a devida manutenção a esse importante sistema do veículo é imprescindível, e se realizada a manutenção preventiva corretamente, poucas serão as vezes que precisará ir para a oficina para uma serviço corretivo, lhe economizando tempo e dinheiro.

Suspensão

O sistema de suspensão é um conjunto de componentes que atuam em tempo integral ligando o chassi às rodas e garantindo que as rodas do veículo sempre estejam em contato com o solo, que os impactos sofridos pela roda sejam absorvidos e que os ocupantes do carro tenham conforto ao rodar por diversas estradas, e também para que haja estabilidade nas curvas.

Esse sistema é composto por diversos elementos flexíveis, sendo que os principais e mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Todos eles atuam em conjunto para realizar o mesmo objetivo — que é, basicamente, promover conforto aos passageiros e dar estabilidade e segurança ao veículo.

Freios

O sistema de freios é um dos componentes de segurança mais importantes de qualquer veículo. Por conta disso, fazer a manutenção de freios regularmente, além de evitar que possíveis defeitos fiquem mais graves, também é zelar pela sua segurança.

Sistema de arrefecimento

O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro a uma temperatura ideal de funcionamento – sempre na faixa dos 90º Celsius. O trabalho é importante, pois o motor esquenta muito com todas as explosões da queima do combustível. Então, é responsabilidade do sistema de arrefecimento manter o propulsor frio o suficiente para que as peças não derretam, mas não frio demais a ponto que o carro não funcione direito.

O que pouca gente sabe é que esse sistema necessita de cuidados especiais, a troca do aditivo dentro do tempo correto e a inserção de água DESMERALIZADA.

A qualidade dos produtos que você usa são exepcional para a boa conservação das outras peças desse sistema, tais como: Radiador, válvula termostática, mangueiras e etc.

Por isso não só a manutenção, mas também os produtos usados contam muito para o bom desempenho do sistema de arrefecimento.

Higienização de ar condicionado

Manter o ar condicionado do carro sempre higienizado é excepcional para a saúde do condutor e passageiros do veiculo.

Com o uso diário do ar-condiconado, fungos e bactérias se alojam no filtro e nos dutos de ar, sendo altamente prejuducial a saúde.

Não esqueça jamais de dar o devido cuidado ao ar condicionado do seu carro!

Revisão e manutenção do sistema de alerta e iluminação

Os faróis constituem um dos acessórios mais importantes do veículo, pois são eles que permitem a visibilidade tanto do condutor que conduz o veículo em relação à pista quanto dos outros condutores, que podem, por meio dos faróis, identificar a presença do automóvel na pista.

Luzes de alerta, pisca e freio tem sempre que estar em dia também.

Por esse motivo é que as leis já apontam a necessidade do sistema de alerta e iluminação sempre em bom funcionamento, pois, dessa forma, há a garantia de maior segurança ao longo de percursos.